Manøvreprøve 7. september

Jeg havde på MG hjemmesiden set der skulle køres manøvreprøver lørdag den 7. september i Skælskør. Nærmere bestemt ved siden af RGS 90 anlæg. Det kunne da være meget sjovt at opleve hvordan det foregår - tænkte jeg. Tilmeldingen var for længst passeret så det var kun for at kigge, jeg ville køre derned. Min første tanke var at køre i Subaru til stedet.

Da lørdags vejret vågnede af morgendisen var det fint vejr. Klart, tørt og med solskin. Lis ville gerne med og vi blev enige om at køre i MG til Skælskør. Bilen blev pakket ud, startet op og vi kørte afsted mod målet i fantastisk vejr og fik masser af frisk luft med efterårets dufte. Vi genkendte landbrugets dufte fra dengang vi selv kørte og harvede og pløjede, ja vi blev helt nostalgiske af køreturen.

Vel ankommet til manøvre banen blev vi noget overraskede da vi så bilerne, nærmest racede afsted. Kørerne drønede rundt med hylende hjul i svingene, bilen krængede når der blev drejet rundt mellem posterne på banen. God idé at kørerne skulle bære hjelm under prøven. Der var virkelig fart og tempo i de gamle veteranbiler. En af kørerne sagde at det jo er en sportsvogn vi har købt.. Der var kun én kvindelig kører så hun glædede sig til at få en konkurrent..

På turen hjem rundede vi havnen i Skælskør - man får en helt anden udsigt når bilen er uden tag. Om søndagen ved middagstid var det igen fint vejr, så Lis var ude og køre tur med Marcus og Caroline.

Nu lykkedes det..

I mange år har Lis og jeg talt om gamle dage hvor vi kørte rundt i "gamle" biler. Minderne om datidens mekanik har på en eller anden måde gjort indtryk på os begge. Så meget indtryk at vi tit har talt om at investere i en af de gamle, nu, klassikere. Hvilken bil det så skulle blive har vi debatteret om og om igen. Lis´s forældre kørte i Morris Minor, en fantastisk bil syntes Lis. Olga og Bent kørte i Opel Olympia Rekord hvor Lis og jeg havde fornøjelsen af at være bagsædepassager. Senere købte Olga og Bent en Ford Taunus. Den gamle Opel blev derefter brugt som markbil, og den har Lis og jeg kørt rigtig meget i - en sand fornøjelse at køre med ratgear og uden synkronisering i gearene. Der fik vi lært at høre efter motoren, hvornår gearene skulle skiftes. Da jeg senere skulle have kørekort var det også en Opel Rekord jeg kørte i, og blev hurtigt dus med at skifte gear. Stadig uden synkronisering. Min morfar kørte i Ford Anglia med skrå bagrude. Da han stoppede med at køre bil overtog jeg Anglia'en, stadig uden synkronisering.

Den første bil jeg købte var en Toyota Corolla KE 20. Lis havde samtidig en Austin Morris 1100. Den første fælles bil Lis og jeg købte var Toyota Corolla KE 36 varevogn, men da der kom familieforøgelse købte vi en Toyota KE 20 - 2 dørs af Lis' faster, den blev blev erstattet af  en Chrysler Simca 1307 GLS. Rigtig familiebil. Fem døre, stort bagagerum, bred bil. Startede altid første gang. Simca´en blev skiftet til en Saab 900 sedan, fire døre med automatgear. En behagelig og rummelig bil at køre i sammenlignet med de tidligere biler vi havde haft. Saab 9000 turbo har vi haft - det var rigtig noget for Lis med fart over feltet. Saab blev for dyr at vedligeholde og efter en del år blev den skiftet til en Audi 80. hvorefter vi igen valgte SAAB 9-5 som blev skiftet ud med Subaru Outback - den bedste bil vi har haft efter min mening

Hvilken veteran bil er den rigtige at købe? Lis har været meget forelsket i Saab Cabriolet. Efter de dyre år med Saab er det en dårlig ide efter min mening. Morris Minor, Opel Rekord, Ford Anglia har også været på tale.
I 1975 arbejdede jeg på en farm i England, og en af mine arbejdskammerater havde en MGB, som jeg ofte var passagerer i når, vi skulle i byen og høre musik. Alletiders bil synes jeg.

Lørdag den 31. august købte vi en MGB.