Forberedelse til ´touren´

Måneders træning og planlægning er gået forud for denne dag, hvor starten på årets Rynkeby Tour nærmer sig med hastige skridt. Da sidste års tur sluttede - en fantastisk tur fyldt med strabadser og oplevelser - bestemte jeg mig for at prøve noget nyt næste år. Da min datter Rikke besluttede sig for at cykle med i år, og min allestedsnærværende hustru fulgte trop, var jeg standhaftig. I efteråret var der flere møder i Rynkeby regi hvor jeg mødte de ´gamle´fra sidste år - der opfordrede mig til at deltage i år. I starten var jeg stædig - til sidst fremførte jeg mine betingelser for at deltage i år:
Jeg vil køre bagagebilen,
have min cykel med for at cykle nogle ture undervejs,
og sådan blev det aftalt, og jeg meldte mig under fanen - igen igen.

I mellemtiden er der sket følgende: Jeg er alene i bagagebilen(min makker måtte desværre melde afbud, grundet sygdom), bilen jeg skal køre i er LILLE - dvs. ingen plads til min cykel, OG jeg skal hver dag hjælpe madholdet med at tilberede og servere frokosten til rytterne undervejs. Så der er sket et skred i aftalen, må jeg nok sige. Udover disse småjobs, er min gerning på holdet at køre rytternes bagage til hotellet, checke ind, skaffe nøgler til værelserne, uddele nøgler så de rigtige kommer til at sove sammen.., undersøge muligheder for tøjvask, cykelparkering, + det løse. Næste morgen skal jeg indsamle nøgler, checke ud og afregne med hotellet, + det løse. Derefter afsted mod næste frokost stop osv.

I aften, dagen før afgang, skal vi pakke service bilerne. Service teamet mødes i Smørum til dette job. Alle sponserede naturalier skal dukke op der, så vi kan pakke i respektive biler. 2 mekaniker biler, 1 madbil, 1 stik -i-rend-bil(der kører folk på skadestuen hvis det værst tænkelige skulle ske), og 1 bagagebil. Forud for dagen før dagen, har 2 fra serviceteamet været i gang med at rigge ekstra strømforsyning til mekaniker bilerne, så vi kan have et køleskab og en fryser med. Frokostmad til 50 personer i 7 dage fylder en del, og maden må gerne være kold.

Forud for alt dette har alle fra holdet, været ude hos erhvervslivet for at skaffe sponsorer til turen. Hovedformålet med turen er at donere en masse penge til kræftramte børn - via BØRNECANCERFONDEN. Alt i alt er det et KÆMPE LOGISTIK arbejde at få alt til at gå i hak. Rytterne har faktisk det nemmeste job - de skal bare træde i pedalerne.. Serviceteamet derimod skal have fuldstændig styr på at holde rytterne i live under turen - ET KÆMPE ARBEJDE. Den store forskel på at cykle og være servicemedhjælper, går først op for mig nu hvor jeg selv er med på service holdet.

Rytterne skal bare træde på pedalerne -hvor svært kan det være..

Jeg vil gå i gang med at pakke -